bugün

yabancı ülkelerde üretimi ve pazarlaması uzun zamandan beri yapılan, dizayn bakımından gayet şık ve sportif bir görüntü çizen, fakat türkiyey bir türlü getirilmeyen araçtır. performans bakımından mitsubishi teknolojisinin başarılı bir ürünüdür. özellikle amerikada fiyatları inanılmayacak derecede ucuzdur.
99 yıl cıkışlı modeli piyasaya çabucak girmiş modifiyeye aşırı yatkın arabalar arasındadir.
http://www.volny.cz/mitsu...pse/fast&furious1.jpg
2006 modelinde 3.8 litre, v6, 260 hp'lik motor bulunur.
hasta olduğum arabalar arasındadır kendisi,0 kmde alındığında bile modifiyeli gibi görüntüsü vardır,çok alçak olması ayrı bi hava katar,özellikle '99 yapımı gsi modeli harikadır...
2000 senesinde üretimi sona eren 2. jenarasyonun ardından hep önden çekişli üretilmiş bu yüzden rakiplerinin performans olarak çok arkasında kalmış otomobil. 2. jenarasyon gsx modelleri mükemmeldir ve gerçekten çok hoştur.

http://www.dragtimes.com/...99-Mitsubishi-Eclipse.jpg
1999 gsx modeli harika olan, potansiyel modifiyeli araç.
amerikada 2.4 164 ve 3.8 265 hp guc ureten iki motorla piyasada olan ve 2012 den itibaren uretilmiyecek ucuz exotic sport car sinifinin en basarili temsilcisidir. 2.4 un performansi cok tirt. Gene 160 mili gorur. 3.8 motoru gayet kopek gibi gider ve cok rahat amerikali mustang tadinda arabalarin agzina yuzune diskilar. Premium lari ve SE trimlerinde rockford fosgate markali mahallenin altini ustune getiricek bi ses sistemi var. Lifte kaldirdiginizda arabanin altinda tam neonlarin sigacagi bosluklar gorursunuz. Motorunun icinde enlemesine ve boylamasina turbo takilmasi icin bosluklar vardir. Mitsubishi bu arabayi gencler modifiye etsin diye yapmis. ama en efsane kasasi eclipse 2G dir. (en yenisi ve en sonu 4G dir)
Şunun spyder larını getirselerde bizde hem cabrio hem sağlam motorlu hemde şık bir exotic arabaya binebilsek artık.
Chrysler batmaya meilli iken donemin chairmani (adini hatirlayamadim) japonya ya gidip Mitsubishi ile anlasip bu modeli yapmaya karar verirler. Piyasaya bomba gibi duser.