bugün
- erkeklerin hep fotoğraf istemesi14
- alex de souza11
- 19 mayıs 2024 galatasaray fenerbahçe maçı19
- anın görüntüsü24
- bik bik'in cinsiyeti14
- dokunmaya kıyamadan sevmek8
- bir erkekten duyulabilecek en güzel söz12
- karın gözünün önünde biriyle olursa büyü bozulur10
- karıya kıza doymuş erkek23
- bir gün önce tanışılan kızın yazlığa davet etmesi16
- gulmekicinyaratilmis8
- travestilerin genelde kürt olması14
- kadınlar olarak erkeklerle sevişmiyoruz19
- üstteki yazarın yaşını tahmin etmek20
- sık sık aldığınız iltifatlar15
- çok üzgünüm sözlük8
- insanlara olan inancınızı ne zaman kaybettiniz11
- icardi190517
- erkolar kapatılsın11
- ninja turtles lar nasıl para kazanıyor9
- aşık olmadan sevişmek9
- mühendis erkeklerin genel özellikleri16
- maca sekiz11
- nervio8
- türklerin çok kolay devlet kurması9
- tc'yi atatürk değil ingiliz ve yahudiler kurmuştur31
- kötü gününde sevdiğine mi gidersin seni sevene mi14
- insan olmaya ceyrek kala13
- arda güler12
- etine dolgun kız8
- fatih terim9
- taktik verin15
- çocuğunuzu özel okulda okutur musunuz22
- gecenin şarkısı10
- icardi1905 adamdır12
- muharrem ince'nin diyanet kapatılsın mı anketi10
- türklerin ingilizce konuşamama nedenleri17
- her türk vatandaşına türkiye gezisi12
- avrupanın zenginliğini hırsızlığa borçlu olması14
- sizi cuma saflarında göremedim sözlük10
- akp chp yakınlaşması12
- risale i nur21
- burda senin paran gecmez diyen delikanli kiz11
- en çok yaşamak istenilen şehir10
- beni özlediniz mi10
- selahattin demirtaş13
- allaha küfür etmek10
- türklerden adam çıkmaması12
- bir müslüman olarak filistin benim meselem değil22
- ruh varsa neden görünmüyor13
Kurallarına sıkı sıkıya bağlı olan bir işletmenin yönettiği izmirin en hızlı toplu taşıma aracı.
Şöyle ki, metro ilk seferini 06.00'da yapar ve son sefer de 24.00'dadır. Bunca itiraza rağmen bu saatler değişmez çünkü arada kalan altı saatte temizlik, bakım gibi işler yapılır ki normaldir.
istasyonlarda güvenlik gerekçesiyle tuvalet bulunmaz, bu yüzden bir ara millet asansörlere işemeye başlamıştı, hepsine kamera koydular şimdi.
Anons sistemi inanılmaz iyidir, yanlış trene binmeniz ve yanlış yerde inmeniz, eğer mal değilseniz mümkün değildir. Zira her istasyonda önce istasyon adı, sonra trenin gittiği yön söylenir ve kapılar kapanacak anonsundan sonra da bir sonraki istasyon söylenir. Bir de "Son istasyon, lütfen trenden ininiz" şeklinde bir kapanış cümlesi vardır ki evlere şenliktir. *
Güvenlik önlemleri hat safhadadır, hattaki trenler sürekli takip edilir ve hatta belirli bölümler oluşturularak bir tren çıkmadan diğerinin girmesine izin verilmez. Ayrıca elektriğini üç farklı özel santralden alan metronun asla elektriği kesilmez. Aylık 200 küsür bin tl fatura öderseniz sizin de kesilmez tabi.
Belki de eleştirilebilecek tek noktası istasyonların tasarımlarını bir ingiliz yaptığı için ve haliyle ingilterede de trafik neyim soldan aktığı için nerdeyse bütün istasyonlardaki turnikelerin giriş çıkışlarının ters olmasıdır ki bu durum özellikle yoğun saatlerde inmek ve binmek isteyenlerin birbirlerine ya allah deyip saldıran iki ordu gibi görünmesine yol açar.
Son bir not, gideceğiniz yer Atatürk Stadı ise kesinlikle stadyum değil halkapınar durağında inin, pişman olmazsınız, çünkü daha yakındır. Stadyum durağına o ismin verilmesinin tek nedeni durakta yukardan bakınca stadın kuşbakışı görünebilmesidir.
Şöyle ki, metro ilk seferini 06.00'da yapar ve son sefer de 24.00'dadır. Bunca itiraza rağmen bu saatler değişmez çünkü arada kalan altı saatte temizlik, bakım gibi işler yapılır ki normaldir.
istasyonlarda güvenlik gerekçesiyle tuvalet bulunmaz, bu yüzden bir ara millet asansörlere işemeye başlamıştı, hepsine kamera koydular şimdi.
Anons sistemi inanılmaz iyidir, yanlış trene binmeniz ve yanlış yerde inmeniz, eğer mal değilseniz mümkün değildir. Zira her istasyonda önce istasyon adı, sonra trenin gittiği yön söylenir ve kapılar kapanacak anonsundan sonra da bir sonraki istasyon söylenir. Bir de "Son istasyon, lütfen trenden ininiz" şeklinde bir kapanış cümlesi vardır ki evlere şenliktir. *
Güvenlik önlemleri hat safhadadır, hattaki trenler sürekli takip edilir ve hatta belirli bölümler oluşturularak bir tren çıkmadan diğerinin girmesine izin verilmez. Ayrıca elektriğini üç farklı özel santralden alan metronun asla elektriği kesilmez. Aylık 200 küsür bin tl fatura öderseniz sizin de kesilmez tabi.
Belki de eleştirilebilecek tek noktası istasyonların tasarımlarını bir ingiliz yaptığı için ve haliyle ingilterede de trafik neyim soldan aktığı için nerdeyse bütün istasyonlardaki turnikelerin giriş çıkışlarının ters olmasıdır ki bu durum özellikle yoğun saatlerde inmek ve binmek isteyenlerin birbirlerine ya allah deyip saldıran iki ordu gibi görünmesine yol açar.
Son bir not, gideceğiniz yer Atatürk Stadı ise kesinlikle stadyum değil halkapınar durağında inin, pişman olmazsınız, çünkü daha yakındır. Stadyum durağına o ismin verilmesinin tek nedeni durakta yukardan bakınca stadın kuşbakışı görünebilmesidir.
güncel Önemli Başlıklar