volkswagen golf

volkswagen firmasının efsanevi modeli. son kasası kimilerinin hoşuna gitmese de gayet kibar ve şık. bir rivayete göre "efsaneler ölmez, sadece şekil deiştirir" atasözü bu araba için söylenmiştir.

arabanın 5.nesli satış bakımından basarı gösterememiş bu sebeple 2008 yılında 6. nesli çıkacak efsanevi otomobil.

4. nesil vw golf 1.6 benzinli, 1.9 dizel ve gti motor seçenekleriyle satışa sunulmuştur. şahsımca en güzel kasa 4. nesil olsa da 1.6 motorlu olanlarına 8v (8valf) konularak isabetsiz bir karar verilmiştir.halbuki 16v konulmuş olsaydı tork ve beygir gücü açısından daha üstün bir güç üretebilecekken motor, 8v ile güçsüz bırakılmıştır. böylelikle arabanın yakıt tüketimi daha çok olacaktır fakat, çok da büyük farklar yaratmayacaktır. silindirlerin başında 8v daha olmaması bu arabayı 1.4 hdi peugeut 206 karşısında geride bırakıyor efendim. hiç vw ne yakışacak bir durummu bu...

binlerce adet satılsa da türkiye de yatırıma kesinlikle yanaşmayan marka yönetimi sebebiyle kesinlikle alınası olmyan antipatik araç markasının bir modelidir.

efsane bir otomobil olmasına rağmen son kasası A3 tarafından ezilmiştir. son makyajlama da kurtaramayacaktır bence bu kasayı. yeni kasa beklenmektedir.

2007 golf gti modelinde 1.4 tsi motora sahip olacak araç. 170 bg gücünde turbocharger ve superchagerı olacak otomobil ayrıca.

model bazında dünyanın en çok satılan otomobili. tecrübelerim;

gol 3: (1900 cc, 90 hp cl td)- konfor olarak çok kötüydü. motoru inanılmaz sorunlar çıkarmıştır. 1 kere baştan yapılmıştır ama hiçbir zaman orjinal haline dönememiştir. beni dizel arabalardan soğutmuştur.

golf 3: (1600 cc, 100 hp) golf sport- normal golf'den farkı koltuklarının spor koltuklar olmasıdır. çok keyif veren bir motor sesi vardır. ama tarih itibariyle miyadı dolmuştur.

golf 4: (1800 cc, 125 hp, 20 v) highline- konfor olarak her türlü donanıma sahiptir. tahmin edilmeyen kadar güçlü bir motoru vardır. uzun yolda 240 km ile giderken tek eliniz direksiyonda tek eliniz viteste sanki 40 km ile gidiyor gibi kullanabilirsiniz. bmw 3.20 gibi arabalar sürat olarak hafif gelir. tek kötü yanı bu aracın türkiye'de tutulmamasıdır. birde çok fazla benzin yakar.

golf 5: (1600 cc,115 hp) goal- konfor olarak dört dörtlüktür. motor olarak iyi gibi gözüksede golf 4'ten sonra binilince attan inip eşşeğe binmiş gibi olursunuz. kapı aralarındaki çıtalar(ya da direk her neyse) dönüşlerde görüş açısını azaltacak şekildedir.

uzun yol gittikten sonra edit: 1.8 golf 4'ü satıp 1.6 golf 5 alanın aklını s.keyim.

volkswagen golfün variant(station wagon) olanları son derece rahat olmasına rağmen ülkemizde pek rağbet görmemiştir fakat yurt dışında kalabalık ailelerin bu arabalara ilgisi oldukça yüksektir.Ülkemize gelen gurbetçilerde sıkça rastlanmaktadır.

dört tekerlekten çekişli modelleri de bulunup 4 motion koduyla üretilen, kült otomobil modeli.

golf mk5 (an itibariyle satışı devam eden model) gerçekten çok güzel bir araba. rakiplerine göre fiyatının biraz pahalı olduğu doğru ama rakiplerinden kesinlikle daha elit bir arabaa* an itibariyle 48.ooo ytl gibi bir fiyata sahip olabileceğiniz 1.4 TSI 122hp Comfortline Tiptronig Dsg. modeli gerçekten vereceğiniz paraya değecek nadir arabalardan biridir. Ayrıca 2. eli de yine yüksek fiyatlara sahiptir 20.ooo-50.ooo km arası 2005-2006 1.6 FSI Tiptronik golfler 40.ooo ytl civarında fiyatlara alıcı buluyorlar.*

6. Nesil Golfler satışa sunulmak üzeredir. uzun yola çıkılabilecek yegane arabalardandır.

gıpta ile bakıp imrenerek ilk 5 nesle daha doğrusu 4e ve 5e almak için can atıp durduğum araçtır kendisi.mk4 1,8 litrelik motor deneyimi ile birlikte fevkin üzerinda aladedir kendileri.6.nesli autoshow vesilesi ile görüp mk4 e yakın cizgiler görünce pek bi evindiğim model.efsane.araba.araç.tekerlekli kara taşıtı.vw efsanesi vs. vs.

bugün yeni nesil golf 6' yı test ettim. gidişi kesinlikle daha iyi. ama görüntüsü ile beni biraz hayal kırıklığına uğrattı. bizim golf 5 ile yanyana getirince, sanki golf 5' ten daha ufak gibi duruyor. özellikle arka tarafı. ama önünü ve içini cidden iyi yapmışlar. motor da daha iyi. kısacası nolursa olsun, efsaneler ölmez sadece şekil değiştirir.

5. kasa golf daha oturaklı görünse de dış görünüş bakımından yeni golf her anlamda daha kaliteli.

1, 2, 3, 4, 5, 6 ve yakinda 7 olarak tabir edilen kasalara sahip, yuvarlak hesap 30 senedir hep ekol olarak bilinen kult otomobil. kendi begenimce 4.ve 5. kasalar en guzel olanlaridir. motor olarak ise 1.9tdi 90hp ile gayet yeterlidir. almanyada bugün 3.kasasini 1000-2000€, 4.kasasi ise 2000-4000 € arasinda satin alinabilirken bu rakam ülkemizde en az iki misli daha fazla fiyat etmektedir. avrupada halk arabasi olan bu sirin otomobil ülkemizde maalesef lux sayilabilmektedir.

4,5 ve 6. kasalar hepsi birbirinden farklı hepsi birbirinden güzeldir. yere sağlam basan adam hissini sonuna kadar verirler. ülkede diğer ülkelere göre uçuk fiyatlara olmasına rağmen fiyatını sonuna kadar haketmektedir.

6.nesil araçlarından bir tanesine sahip olduğum WV'nin efsanevi modeli gayet iyi ve sağlam bir araba olmakla birlikte sport moduna alındığında performansınında bu sınıftaki diğer araçlardan eksiği bulunmamaktadır zaten sağlamlığına diyecek bişey yok WV sonuçta ancak neden track çalmanın yanında mp3 de çalamıyor anlayabilmiş değilim.

dsg şanzıman diye adlandırılan otomatik vitesin sorunlu olduğu araba. aynı problem audi a3 s-tronic'te de bulunmaktadır. bu araçları alacakların bu hususlara dikkat etmesi faydalı olacaktır. aksi takdirde göte yaklaşık 20.000 (yirmi bin) tl'lik şanzıman faturası girebilir.

birkac sene once suspansiyon sistemi zayifti. uzerinde calistiklarini umuyorum.
ayrica 6. nesili goz kamastirici.

onu bunu bilmem anlamam golf tek kelimeyle müthiş arkadaş her serisiyle.
(bkz: golf 4 aga)

2002 modelinde bile elektrikli cam standarti bulunmayan lakin iyi isim yapmis vw modeli. ayrica türkiye icin cazip degil. gidin japon alin.

o aracın serileri var arkadaşım trendline comfortline highline vs... elektrikli cam bu modellere göre değişir. kimine göre 2 kimine göre 4 cam standart. bunun modelle alakası yok
(bkz: vw golf 2001 comfortline)

volkswagen in kutu gibi sirin mi sirin araba modelidir. aklillar kazinmistir.

çok beğenilen ve volkswagen nın ürettiği en kült araçlardandır. *

kullanmak için babama bile vermediğim ilk arabamdır.. eski kasa olanlarından..
karım olsa o kadar üzerine düşmezdim herhalde..

edit:
ford focus tdci *