ikarus

55 şişli-gaziosmanpaşa otobüslerinin şu anki modelidir, kırmızıdır. daha önce 2006 citaro otobüsler vardı. akıbetini merak ediyorum şahsen.

ülkemizde artık çok ender kullanılan çoğu hurdaya gönderilen macaristan'dan ithal edilen macar yapımı bir otobüs markası. eğer yanılmıyorsam istanbul'da hala kullanılıyor olabilir.

çok sağlam otobüslerdir.ego tarafından hala kullanılmaktadır.ayrıca otobüslerde konfordan çok daha fazla yolcu taşıma ön plandadır.

bu marka otobus hakkında bilinenler 525 hat seferi tecrübe edildikten sonra değişmiştir.
ege üniversiteliler için bu otobusler muhendislik harikasıdır.*
yaklaşık 120 kişi alabilmesine rağmen, içine * 300'den fazla insan alarak rekorlar üzerine rekorlar kırmıştır.
bu araçlarda öyle bir üstün sistem vardır ki; tıka basa dolu iken bile son sürat * 90 derecelik virajları devrilmeden alabilmekte ve kasislerde yavaşlamadan hızlı bir şekilde yoluna devam etmektedir.ayrıca bu aracı kullanan şöförler de aracın hakkını vermektedir.
(bkz: 525)

macaristan'ın türkiye'ye (daha doğrusu türkiye'deki belediyelere) attığı en büyük kazıktır.
hiçbir konfor unsurunun içinde bulunmadığı otobüslerdir. motoru otobüsün ön kısmında bulunur. uzun yolculuklarda tam bir baş ağrısı sebebidir.
koltukların büyük kısmı yan durur ve arka tarafta koltukları bulunmaz. ayakta yolcu daha az yer kaplar mantığından olsa gerek. ilk olarak istanbul ve ankara büyükşehir belediyeleri anlamıştır yedikleri kazığı ve 1998 yılında istanbul büyükşehir belediyesi tasfiyesine başlamıştır. gerçi onlar da bi dönem kasıp acaba yenileyebilir miyiz diyerek şanslaını denemişlerdir ama nafile.

bugün milliyet'te can dündar'ın ufuk güldemir'le çok güzel bir biçimde bağdaştırdığı kahraman.

iett filosunda hala en sayısı en fazla olan otobüs markası.

yüksek sadakat ta neymiş efendim der iken dinleyince bu ne lan? dediğim bir introya ve akışa sahip güzel parça ..

istanbulda ki otobusler arasinda en konforsuz ve sayi olarak en fazlaolanidir. bi ara reklamlari su sekildeydi ikarussa eger yasamaya deger. *

ankara büyükşehir belediyesinin macaristan la patates karşılığı takas ettiği iddia edilen, kışın beytepe yokuşunu çıkarken kimsenin körüğün arka kısmında kalmak istemediği otobüslerin markası.

birinci ağız kutlu özmakinacı dan edindiğim bilgiye göre yüksek sakatat albümünün en özel şarkısı. baba dedim klip çekin siz buna, bakarız dedi.

hangi savaç bilmiyorumda cephane taşımış bunlar diye bir efsane vardır* izmirde bol miktarda vardır ve bindiğinize bineceğinize bin pişman eder sizi. öyle bir ses verir ki içeri kulaklarını gün boyu hava alanının yakınındasınızda uçak havalanıyormuş gibi uğultularla çalkalanır.

diğer bir adı magirusdur. macar yapımı otobüslerdir. ne hikmetse teknolojiden yoksun bu araçların körüklü olmayan modellerinin hepsi otomatik vitesdir. bu otobuslerden birinde başıma gelen olay:
yolda giderken otobusün ön kısmında ki tavanda bulunan kapak açılıp aşağıya doğru bi sürü kablo fln sarktı. tecrübeli kaptanımız hmn sağ çekip eline aldığı çekiçle kabloları içine deperekten çakmak süretiyle olaya müdahele etmiştir.

yürüyen belediye tabutları. bazıları yürüme yetisinide kaybetti hatta.
ikarus'u benzetme olarak kullanılmayan gerçek manasınındaki tabutlardan ayıran bir diğer özelliği ise amortisör kavramına farklı bir bakış açısı getirmesidir. tabuta binip yokuş aşağı yardırsam bundan az sarsılırım lan.

aşırı derecede ses çıkaran, belediyelerin eski model mercedes otobüslerini aldattığı yeni sevgili. bir nevi kuma.

ulan nasıl bir sestir o. içinde kısık sesle konuşma gibi bir şansınız kalmıyor. tam bağırarak konuşurken, bir anda ayak gazdan çekilir ve frene basılırsa, mal gibi kalıyorsunuz. herkes size dönüp ''ne bağırıyo lan bu, ne anlatıyor'' gibisinden bakıyor..

artık bu otobüsün de modası geçiyor. yeni moda; aslında kliması olan, fakat şöför tarafından hiç bir zaman açılmayan yeni model mercedesler..

beytepenin karlı yollarında , sürekli ayakta kaldığımız, bahçeliye varmadan bozulan emektar otobüsler. birde bunların makedonyadan alındığına dair söylentiler var.. makedonyanın emekliye ayırıp, bundan artık iş çıkmaz dediği otobüslere bizinkiler inanmamış olsa gerek..

edit: bu otobüslerde şeş kaza yer bulup oturmuşsanız yol boyunca müzik dinlerim filan diye düşüncelere kapılayın .zira motorun sesi buna katiyyen izin vermez, başınızı koyup uyuyamassınız cunku çok savrulur birde pistir üstelik.

macar bir otobüs markası. ankara'da beytepe dolaylarında yoğun olarak görülürler. ego soförlerinin mahareti midir bilinmez ama içerisine yaklaşık 250 kişi girebilir. çoğu zaman beytepe yokuşunu çıkamayıp yolda kaldıkları da olur ama ego onlardan hiç vazgeçmez.

yüksek sadakat in klip çekmeyerek şahsımı kahrettiği şahane şarkı.

(bkz: cevre dusmani toplu tasima araclari)

efsaneye göre başta bulunan girit kralı ölünce minos ve kardeşleri arasında taht kavgaları başlar.deniz tanrısı poseidon, minosun kardeşlerine gücünü ispatlaması için denizden boğa çıkarır.ancak minosdan kral olduğunda bu boğayı kendisi için kurban etmesini ister.minos kral olur ve poseidon'la yaptığı anlaşmayı unutur.bu duruma çok kızan poseidon minosun karısının bir boğaya aşık olmasını sağlar hatta minosun karısı yarı insan yarı boğa olan bir çocuk dünyaya getirir.minos bu çocuğu saklamak için çareler arar ve dönemin çok iyi mimarlarından olan daidalos'dan bir labirent inşa etmesini ister.daidalos labirenti inşa eder ancak minos bu durumu birilerinin öğrenmesinden korktuğu için daidalos ve oğlunu da kapatır.daiadalos kuşların tüğlerinden kendine ve oğluna kanatlar yapar ve balmumuyla sırtına bağlar.uçmaya başlamadan önce oğlunu tembihler."çok alçaktan uçma , uçarsan akıntıya gidersin.çok yüksekten de uçma yoksa güneş balmumunu eritir ve denize düşersin" der .ancak ikarus uçmanın verdiği zevk ve güneşe yaklaşmanın mutluluğla babasının tüm sözlerini unutur daha yükseğe çıkar.balmumundan kanatları erir ve denize düşer,boğulur.yunanlılar o bölgeye o vakitten sonra ikarus denizi der.

ülkemiz bu otobüsleri alabilmek için ihalede kenya ile rekabete girmiştir.

kenya büyükşehir belediyesi tarafından utokomo motoko kız motor meslek lisesi öğrencilerinin taşınması için liseye hibe edilen 10 araçtan beşinin markası.

(bkz: an elegy of icaros)
(bkz: flight of icarus)

magirus deutz un otobus modeli.otomatik vitesli modelleri mevcut olup genelde emekliler tercih eder.ogle vakitlerinde halk otobusunden cok huzurevine benzer nostalji yasamak icin birebirdir.

(bkz: sok o kilici yerine ikarus)