bugün

Britania Motor company şirketinin türk ortaklar ile kurduğu, kamyoncuların vazgeçilmezi marka.
(bkz: bence bmc)
(bkz: kizinin adini bmc koyan kamyoncu insani)
izmir de üretimi olan ve tüm tedarikçilerinin kendisine yakın olmasını isteyen otomotiv şirketidir. benzeri için (bkz: temsa)
2006 yılı sonu itibarıyla arge ye en çok kaynak ayıran 3'üncü firmadır.
argeye ne yatırırsa yatırsın argedeki elemanlarının yattığı firma. yoksa kimse bu kadar kötü araç üretemez.
(bkz: bence)
ibrahim tatlıses. (bkz: bence bmc)
izmir eshot işletmesinde beyaz renkli esrarengiz bir procity 300k modeli dolaşmaktadır kendisi belediyenin hizmetine verilmiş bir tecrübe arabası olup her seferinde ön koltuğunda bmc den bir adet mühendis arkadaşla sefere çıkmaktadır. şahsi fikrim on bmc bir man ya da mercedes etmez olsa da izmirdeki ikarus, sanos gibi boktan otobüslerden sonra bmc cidden jaguar gibi geliyor.

(bkz: ben troleybüs çocuğuyum ulan)
bir hava filtresi markası.
bmc kamyon alamayan birinin kızına verdiği isim. (bkz: bemece)
http://www.facebook.com/p...34622&id=294863841974
güzel hava filtresi yapıyor adamlar.
Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyacı olan yaklaşık 2.000 adet mayına dayanıklı zırhlı araç ve taktik tekerlekli araçları üretip, teslim etmeye başlayan, otomotiv şirketi.

http://ekonomi.haberturk.com/makro-ekonomi/haber/520590-yuruyen-kale-tsknin-emrinde-galeri
Yolcu ve yük taşımacılığı için gereken araçları en az maliyetle üreten ve en uygun fiyattan satan firmadır. Ancak araçların kalitesi diğer firmalara göre biraz daha azdır.

Bu firmamız özellikle son yıllarda Türkiye'de halk otobüsünde Belde modeliyle pazar lideridir. Kamyondaysa Mercedes'i biraz gerilerden takip etmektedir.
çalışanlarını sömüren, adam yerine koymayan firma. oysa iyi yönetilse, çalışanına az da olsa değer verse herkes burda çalışmak isterdi.
şehiriçi araç pazarında önemli yere sahip olan, ancak şehirler arası otobüslerde bir icraat yapamayan yabancı-türk ortaklığı firmasıdır.
Dünya Şampiyonu ünvanı taşıyan Avustralyalı bisikletçi ''cadel evans'' ı kadrosunda bulunduran profesyonel bisiklet takımı. bmc-racing team.
babamın servisi olduğu kamyon,tır,otobüs,pickup markası.
bence bmc şeklinde reklamı olan,içi çok geniş olan,sürekli turbosu yanan,1 kilometrede 300 kuruş yakan,kasası boşken karda su oluğunda bile kalan kamyonet markası.
(bkz: bu millet cahil)
izmirin gururu sanayi markası . başkasının ismi altında üretim yapmayan yüzde 100 yerli fabrika.
yüzde yüz yerli olduğu ifadesi bizzat şirket tarafından kullanılan bir çarpıtma olup şirket sahipliğini ve hisse edinimini kast etmesi gerekirken şirket üretimi için de yanlış şekilde (kasten) kullanılmakta olup tüm otomotiv sektörümüz firmaları gibi bu firma da ağır vasıta motorlarını american cummins ve hafif ticari vasıta motorlarını da nissan (sonradan renault-nissan) dan temin etmektedir maalesef. yine aynı şekilde otobüslerindeki otomatik şanzımanlar ve aks grupları da zf menşelidir.
özellikle megastar modeli forumlarda yerden yere vurulan marka. aracı alıp başına bela ettiği için ağlayanlar mı dersin, aracı satıp sevindirik olup dakikasında foruma yazanlar mı dersin, "bu araca iyi diyen kimse gelsin benim arabayı alsın piyasa fiyatının 10.000 tl altına vercem. vermeyen mükerremin ...." diyenler mi, ne ararsan var bu araç hakkında.
başlarda ingiliz ortaklığıyla kurulsa da, hemen sonrasında ve uzun yıllardır, ve artık yüzde yüz türk şirketidir.
ancak araçlarının tabiki yüzde yüzü türk parçalarla yapılmış değildir.
zaten hiçbir marka artık yüzde yüz kendi ülkesinden parçalarla araç üretmemektedir. fransa'da üretilen renault'ların bile yağ karterleri, jantları, sızdırmazlık ekipmanları türk'tür mesela. türkiye'den gider. globalleşen dünyada artık başka ülkelerden parça almak ve araca takmak çok olağandır.

bu anlamda eleştirmem ben bmc'yi, sadece çalışanına değer vermediği ve maaşları çok düşük olduğu için eleştiririm.

oysa çok güzel, çalışılabilecek bir yer olabilirdi bu yer. türk zekasına ve çalışanına daha çok değer verse, ve ilerlemek istese dünyaca ünlü bir marka olabilirdi. ancak karamehmet, turkcell ile kolay paraya ulaştıktan sonra boşlamıştır bu şirketi.
süper pahalı bisiklet üretmiş firma.

--spoiler--
Lamborghini serisi BMC impec, söz konusu bisikletin italyanlar'ın karbon fiber tekniği konusundaki engin tecrübelerinden faydalanarak daha da geliştirilmiş ve birtakım otomotiv teknolojileri kullanılarak birleştirilmiş hali. Süet Lamborghini selesi ve gene süet gidon kaplaması, Aventador'da da seçilebilen "Argos Orange" turuncu kadroyla bir araya geliyor. Yalnızca 30 adet üretilecek bisiklet, 20.000 euro luk satış fiyatıyla da adına yaraşır biçimde dudak uçuklatıyor.
--spoiler--

görsel
görsel
% 100 yerli sermayeli tek otomobil şirketi.
Şimdilerde işçilerine ödemediği paralarla gündeme geliyor.

Ayrıca arabaları sağlam değil. Gördüğüm kadarıyla Araçları paslanıyor.