tofaş

Günümüze sağlam örnekleri çok az gelen araç.
O kadar narin direkleri vardır ki ne ile çarpışsanız ikiye bölünebilir bir özelliğe sahiptir.

üretiminin durdurulmasından tam 22 sene geçmesine rağmen hala sokağın ucunda hemen bulabileceğimiz araba markasıdır, bu tofaşlar ile hiç bir zaman iyi bir anım olmamıştır, zaten havaya bıraktığı egzozun haddi hesabı yoktur bu arabanın.

Sürekli aynı tip otomobiller üreten firma.

Kazada ikiye ayrılması için metal yorgunluğu denmiş.
Değil efenim, değil.

Tofaş kullanım olarak muadili Broadway'den rahat, toros'tan fersah fersah rahat bir araçtır.
Hatta bu ikiliye göre kıyas edersek konforlu bile diyebiliriz. Özellikle iç kısım belki birkaç nesil daha moderndir.

Lakin iş kaporta ve sağlamlığa geldiği zaman Renault Grubu Toros ve Broadway gibi araçlar Tofaş grubuna tur bindirir.
Zaten kırsal kesimde Tofaş'ın esamesi okunmazken Toros ve Broadway'lerin peynir ekmek gibi gitme sebebi budur.

Ki geçmişte de daha taşra şehirlerde (şehir + köy veya yayla hayatı olan) Renault Grubu hakimken, ağırlıkla şehir içi trafik olan büyükşehirlerde Tofaş daha hakimdi.

Ha şunu da söyleyeyim kaç yaşında olursa olsun Tofaş grubu araçlar da, Renault toros-broadway grubu araçlar da şayet temiz ve bakımlı ise sorunsuz getirir götürür.
Baş ağrıtacak büyük arızaları olmaz.

metal yorgunluğu var demek ki. artık 30 - 40 yıllık arabalara kaldık.

yine bir kazada yarıya kadar göçmüş
görsel

Almayı düşündüğüm araç. Araba piyasası alıp başını gitti tofaş 50 bin oldu.

Tofaş Doblo modelinin üretim süresinin 2022 sonuna kadar 1 yıl daha uzatılmasına karar vermiş.

garibanın binebileceği 3-4 araba markasından biridir. orijinal tutarak bakımları aksatmadan kullanılırsa gayet keyifli olurlar. kekolar kullanıyor diye trafikten arabaları men edin diyenlere kalırsa türkiye yollarında araba kalmaz çünkü her markanın iyi ya da kötü kullanıcısı var. tofaş ucuz olduğu için kekolar apaçiler biniyor, 2020 model egealar 20-30 bin lira olsa o zaman onun da keko kullanıcısı fazla olacaktı.

arabesk-fantazi şarkıların vazgeçilmez yol arkadaşıdır.

bugün önümde biri makas ata ata gidiyordu. allah için şu hurdaları piyasadan kaldırın. apaçilerin eline geçince silah oluyor. türkiye'de gerçi bu hurdalar kimilerinin birikimi olduğu için bir şeyde yapmıyorlar. exper masrafından fazla etmeyecek bu hurda araçları lütfen piyasadan çekin allah aşkına.

nerede görsem aklıma kekoları getiren araba markası.

şu araçları piyasadan kaldırın, daha kaç insan can verecek. bugünki haberde, tofaş başka bir araca arkadan çarpıyor ve içindeki 4 kişi ölüyor. öndeki araçtaki adam neredeyese farketmiyor bile.

tanım: piyasadan sürülmesi gereken araç.

edit: karabükte bu araç bugün kaza yaptı ve içindeki 2 kişi feci şekilde can verdi. karşıdaki araçta sadece kaput içeri girdi. kaldırın şu araçları piyasadan. yazık bu millete.

Bugünkü sert düşüşün ardından yılların tofaş şirketinin değeri 1,5 milyar doların altına düştü.

Üzüldüm.

hepimizin bildiği gibi en boktan arabaların yapıldığı araba fabrikası. egea da dandikliğiyle ellerinde patladı, alan pişman. doblo ile günü kurtarıyorlar.

zaten vardiya sayısını 3'ten 2'ye düşürmüş olan otomotiv firması. "28 nisandan itibaren düşüreceğiz" diye söylemeleri borsaya bildiri vermek zorunda oluşlarından kaynaklı. şuanda 2 vardiya çalışıyorlar.

28 nisan'dan itibaren vardiya sayısını 3'ten 2'ye düşürecek olan otomobil firması. tofaş'a bağımlı hale gelen yan sanayi firmaları zora girecek gibi duruyor.

asıl adı mirafiori ve super mirafiori olan fiat sirketinin lisansı altında ulkemize sokulmus araba markası. donanım olarak cok fazla sey yoktur yedek parcalarının bakkaldan bile bulanabilecegine dair sehir efsaneleri vardır. en buyuk dezavantajı iki parcalı sasisidir. bu yuzden carpısma anında ikiye bolunur.

bir araba markası.

güvenliğiyle ilgili eleştiriler hakkında konuşmağa gerek yok sanırım. ama emin olun, "off tofaş resmen yürüyen teneke" demeğe de gerek yok.

modifiyeci apaçilerin dışında bu arabaya binen insanların derdi nedir?

dört tekerli bir araca binebilmek. karda kışta, çoluğunu çocuğunu bir yere götürebilmek. 3 kişilik bir aileyi küçücük bir motorsiklete sığdırmaya çalışmaktan kurtulmak.

o yüzden tofaşı enine boyuna tartışmanın anlamı yok.

illa tartışacaksak, kendi yurttaşlarımıza güvenli ve ucuz bir arabayı onlarca senedir sunamamamız bence güzel bir konu başlığı olur.

iskeleti olmayan araba. volvo'ya çarpsa yok olur herhalde. emniyet kemerinin süslük olarak takıdığı da ayrı bir gerçektir.

Şasi olarak segmentindeki bir çok makinadan daha güzel duruyor. Bunda hemfikir olmalıyız. Şekil olarak güzel. Zaten bu yüzdendir ki tigra alacak adam gidiyor Şahin alıyor.

2018'in ilk 2 haftasında üretim durduracak dev fabrika. hissesi olan varsa elden çıkartsın.

TAHiNCiOĞLU BASKETBOL SÜPER LiGi'nde namağlup liderdir. bu sene, o eski şampiyonluk yıllarına göz kırpar haldedir.

bursadaki fabrikasını 10 TL karşışığında (öğrenci 5 TL) gezebileceğiniz, türkiyenin 3. büyük sanayi kuruluşudur.