korsan taksi

taksi plakası olmadan taksicilik yapan araçlara verilen genel ad.
(istanbulda deniz taksi uygulaması başlayacakmış, bunun korsanın nasıl olacağı fena halde merak konusudur)
(bkz: korsan bayrağı çekmiş deniz taksisi)

bizler için çok iyi bir uygulamadır. sarı fareden % 50 az ödüyorsun ve dötüne koltuk yayı batmıyor.

haklarında "acaba farkedilmesin diye kapılarına sahte taksi durağı isimleri yazdırıyorlar mıdır?" diye defalarca sorduğum, "korsan olmayan taksicilerin" düşmanları.

babamın eski ürkütücü mesleği.*

sarı ticari taksilere göre çok daha ucuz olan ve kaliteli araçlarla hizmet veren taksilerdir. belirli tarifeleri vardır onun dışına çıkmazlar. yakalanma olasılığı düşüktür çünkü polis çevirse ne diyebilecek ki? bu adam kim dese arkadaşımın teyzesinin görümcesinin kuzeni falan diyerek tehlikeyi atlatabilirsiniz. * * * *

şaşırtıcı not: aradaki farkı bulamayan kazmalar varmış evet.

polisler tarafından yakalanması hiçte zor olmayan taksidir. tek gözü kapalı ve omzunda papağan olan bir şoför hemen dikkati çekecektir.

jack sporrow tarafından kullanılmaktadır. *

belli bir durakları ve kayıtlı müşterileri olduğu için bir kere müşterilerinin acayip güveni var. gece yarısı bile olsa arayıp "benim kızı şurdan alıp getirebilir misin" diyebiliyor. arabada unuttukları şeyler hemen ulaştırılıyor. gidecekleri yerin tarifesi belli, dolaştırmadan götürüyor. ticarilere göre daha konforlu araçlara sahipler. evde bekliyorsun, ziline basıyorlar, inip biniyorsun. paran eksik gelse ya da hiç olmasa bile endişe etmene gerek yok.

bu arkadaşlar mesafeye göre kmde 1 ytl alıyorlar. gece tarifesi falan yok. ticari taksi ise açılış ücreti ve kmde 1,35 ytl alıyor. korsan araç gittiği yerden boş dönüyor üstelik.

bazı sözlüklerde bunların kazandığı paranın haram olduğunu, ticarilerin ekmeğini çaldığını vurgulayan komik iddialar var. bunlar kazandıkları parayı sapına kadar hakediyorlar ve kimsenin ekmeğini falan çaldıkları da yok.

ha, birinin ekmeği çalınıyorsa o da, bir şekilde taksi plakası koleksiyonu düzmüş olan ve fahiş fiyatla kiralayan g.o.larının ekmeğidir.

bobross için edit: direk olarak vergi vermezler. çünkü vergi almazlar. yaktıkları yakıt, kullandıkları yedek parçalarla dolaylı yoldan vergi ödüyorlar tabiki. devlet illa vergi alacam diyorsa asya modelini uygulayabilir. çünkü bu yoldan ekmek yiyen 14 bin araç şoförü var. maalesef aralarında bizim "yetim hakkı" da var.

ayrıca bizim kastettiğimiz 20-25 sene çalışıp para biriktirip bir hayat garantim olsun diye plakaya yatırım yapmış insanlar değil. türkçe ifadeleri anlamakta zorlananlar için spoiler verelim:

--spoiler--
bir şekilde taksi plakası koleksiyonu düzmüş olan ve fahiş fiyatla kiralayan g.o.larının
--spoiler--

ismi kulağa hoş gelmese de kullanımı hizmeti konforu gayet kaliteli ve tatmin edicidir. hem maddi hem manevi. genelde üniversite öğrencilerine yönelik hizmet vermekle beraber toplumun üst düzey bireylerine de hizmet vermektedirler. *

yasal olmayan taksidir. içine girildiğinde çok gergin bir hava hakimdir. sanırsın ki az sonra milyon dolarlık mal kaçırıcan ülkeden. o derece yani. gizlilik hakimdir. istediğin yere varırsın tahsilat işlemide farklıdır.şuraya koy der tamam abi dersin koyarsın. herkes resmidir. bir daha ki yolculuğa kadar kimse kimseyi tanımaz. *

11 ekim 2009 pazar günü, çağlayan meydanında yapılacak olan 'korsan taksiye hayır' mitingiyle kınanacak olan oluşum. bir de şöyle bir durum var; *

yolcusuna saygısı olmayan, gereksiz yere dolaştıran, asla ve asla bozuk para bulundurmayan buna bağlı olarak para üstü vermeyen bu ayılar legal, öbürleri korsan öylemi?! mümkünse korsan alim.
istisnalar kaideyi bozmaz

çok yüksek fiyatlı olan taksi plakasına sahip olamamış ancak taksiciğede merak salan bazı vatandaşların yaptığı yasa dışı iş. korsan taksilerin birde devamlı müşterileri vardır ve telefonla iş yaparlar. telefonda korsan taksi ismi altın kaydedilmektende hoşlanmazlar.

halkın direkt olarak meşrulaştırdığı taksi türü. aslında hukuk fakültelerinde incelenmesi gereken bir konu. ama tabi yasallaştıktan sonra.

tüketicinin değil taksicilerin bir sorunu.

korsanının orjinalinden çok daha iyi olduğu tek şey, denmis eksi sozluk de. gercekten tanim budur...

evden uzak geçirilen alkolü yüksek gecelerin kahramanı. hele birde tanıdıksa zamanla çok cazip fiyatlara güle oynaya eve gelinebilir.

tahta ayakla frene basmak zor olduğu için trafikte tehlike arz eder. yasaklanma sebebi budur, yoksa kimsenin gözü kimsenin nimetinde değil.

son zamanlarda yaygınlaşmaya devam eden "vergisiz hayat, oh ne rahat" düsturunun gölgesinde iyiden iyiye ucu alınamaz bir hale gelmektedir. el altından kendi duraklarını inşaa ederler ve güneşli-fatih arasını 15 liraya katettikleri rivayet olunur ama gene de götteki büyüğün açılmasında en ufak bir etkinin sahibidir bu mesleğin icraacıları.

daha büyük korsanlar yok mu? bu anlamda ne kadar korsan varsa diyorum isim vermeksizin ve müstakbel anacağızlarının sol kulaklarını çınlatıyorum...

ucuz olduğunu sananlar yanılıyor. güneşliden güngörene 15 liraya gidiyor damalı taksi 14 lira yazıyor. pek bi fark yok arada uzun yolda olabilir ama kısa yol için illegale girmeyin damalı tercih edin.

(bkz: korsan deniz taksisi)

istanbul'un avrupa yakasından bir telefon verilebilirse çok memnun olacağım taksi çeşididir.

herkesçe aranan ama kolay kolay bulunamayan taksi kaçak dr kimbl gibi. yahut o kadar yasal ki sahiplerinin çoğunun emekli polisler olduğu söyleniyor.

korsan morsan iyidir iyi. rekabet başarıyı getirir.

http://www.youtube.com/watch?v=nZ32-sMrrEg