bugün
- aykolik kıl oldum abi performansi15
- uludağ sözlük 2025 hataları17
- evlenmeden önce karınıza ev alır mısınız8
- antepli kızla evlenmek9
- telefonla konuşmak8
- küresel ıkınma19
- ilk buluşmada mangal yakmaya gitmek15
- tusiad başkanının gözaltına alınması10
- oruç tutmayanların ramazan pidesi yemesi12
- sözlükten hatun düşürmek10
- 0 0 7 ve mel mel gibson nerede sorunsalı59
- ibb'nin 200 yeni otobüs alması8
- beklenen büyük istanbul depremi27
- iremga9
- sözlüğe resim yüklenememesi8
- klarnet calan sarapci koala battı mutlu musunuz10
- devlet bahçeli11
- sahil kasabasına yerleşmek9
- sıcaktan nefret eden erkek10
- 24 şubat 2025 galatasaray fenerbahçe maçı10
- lpgli araç kullanmak8
- eskiden ne güzeldi10
- her yatırımdan zarar etmek15
- genel müdür olan akepeli güvenlik görevlisi8
- true'nun yetkili olması11
- kıl oldum abi12
- mehtap yenge27
- aleyna tilki9
- dursun özbek9
- 19 şubat 2025 istanbul kar yağışı8
- popo loplarına yazılacak yazılar8
- sözlükte kadın var yalanı11
- aykolik'e burs veriyoruz kampanyası28
- waffle ve magnolia'ya tatlı diyen tip9
- kadınların prenses erkek nefreti12
- şeyh said ten özür dilensin11
- iki kadın arasında kalmak14
- o kadar fakirdik ki9
- victor osimhen34
- menuet22
- furkan bölükbaşı9
- seks için tecrübe gerek sanmak9
- arbys hamburgeri11
- ekşi sözlüğün yazar alımına kapalı olması8
- sözlükte tek kalsanız yazmaya devam eder misiniz11
- kurucusunun bile siklemediği sözlükte yazmak11
- bir sözlük kızının aşkosu olmak13
- gerdek gecesinde sevişir misiniz18
- yoğun bakım8
- diyanetin ingiliz camiye 1 milyar tl bağışlaması8
Neoplan otobüs firmasının bir modeli.
ulusoy'un yaklaşık 7-8 yıl önce türkiye'ye getirip çeşitli seferlerinde kullandığı büyük otobüs. geniş koltuklar, hemen yanı başında ışık, kulaklıkla radyo kanalları ilk kez bu modellerde gözlenmiştir. artık kamil koç'ta da görmek mümkün.
halihazırda 420.000 euroya alıcı bulan 480 hp MAN motora 12 ileri otomatik şanzımana sahip otobüs.
(bkz: royal class) (bkz: canım çekti bea)
bir keresinde metro turizmin izmir-bursa-istanbul seferinde bursadan istanbula gitmek için yolculuğunu yaptığım içindeki lüks ve konforun host ve hostesin biçimiyle uyuşmadığı otobüs modeli.
man ile neoplanın birleşmei sonucu artık ülkemizde daha çok satılan neoplan otobüslerinin en iyi modeli.daha önce neoplanın distribitörlüğünü ulusoy firması yapıyordu ve genelde sadece ulusoyda veya onun ikinci el olarak sattığı diğer firmalarda vardı.şimdi ise büyük firmalarda ya da anadolu firmalarından yıllardır man'dan otobüs almış olanlarda bulmak mümkündür.
penceresinin altinda uzerinde koltuk numaralarinin yer aldigi anlamsiz metal bir serit barindiran otobus. bu metal serit sayesinde tum yolculuk boyunca kolunuza ince bir sizi esliginde soguk vuruyor.
42 adet ile en fazla metro turizmde bulunan otobüs modelidir.
Ortadaki televizyonunun açılış şekli Uzayyolu filmini hatırlatmaktadır.
koltukları konforlu olarak bilinir. evet başını koyduğun başlık ve kıçının, belinin deydiği yerler rahattır fakat iki koltuk arası dardır bacaklar rahat etmiyor.
yanınıza oturan sevgiliniz ise aranıza girecek, iki koltuğun arasından sürekli size bakan bir uzaylı göreceğiniz otobüs.
genelde güney yörelere doğru yapılan unutulmaz tatil yolculuklarını anımsatan bir ulusoy klasiğidir.
geceleri dışarıyı göremediğiniz otobüs.yolu izlemek için en önden yer almıştım oysa. bütün yolculuğum sıkıntı içinde geçti. camların kesinlikle saydam olması gerekiyor.
koltukta hafif uzanırvari oturup tadı çıkarılabilecek otobüs. havada biraz bulutlu falan olursa daha bir güzel oluyor. gökyüzünü izliyorsun.
2002 yılından beri sürekli uzun yolculuklar yapmama, onlarca değişik firmaya binmeme rağmen bir türlü binmek nasip olmayan otobüstür. ahım vardır bir gün mutlaka bineceğim ne yapıp edip.
metro turizmde man s2ooo den daha kötü olan otobüsür adamlar ne kulaklık veriyorlar ne tv var ne lan bu nilüferde giderken nerdeyse ayağımızın altına terlik getirecekler ama metro ne kadar kalitel turizmdir.En kralı kayseri-istanbul seferinde sühadadır uçağa tercih ederim her şartta.
Hem yolcunun hem de şoförün mükemmel rahatlıkta sefer yapması demektir.
şoför ileri ve geri vitesleri sadece bir şalterle ayarlaması ve
ileri 15 vitesi silecek koluna dokunarak attırması süper zevkli olsa gerek.
şoför ileri ve geri vitesleri sadece bir şalterle ayarlaması ve
ileri 15 vitesi silecek koluna dokunarak attırması süper zevkli olsa gerek.
otobüs kavramının hem görünüş , hem konfor ,hemde performans olarak gelebileceği son noktadır.sıfır 350 bin euro ya satılmaktadır. senede kırk defa yolculuk yapmama rağmen bir türlü binemediğim otobüs.
Man büyük araç firmasının kanatlarının altında olan yan marka neoplan'ın otobüslerinden birisi.
mercedes benz travego ya göre iç kabini daha geniş olan otobüstür.
koltukları rahattır.
hele ki travego gibi rahatsız değildir koltukları.
kafanız uyurken asla sağa sola gidip gelmez.
teknolojinin son harikalarından birisidir. donanım olarak gösteriş olarak çok iyidir.
man motoru taşımaktadır.
benzin konusunda ise travegoya nazaran azıcık daha fazla yakması fazla sorun değildir.
tek akslı starliner yoktur.
bütün starlinerler çift akstır.
450 litrelik benzin hacmi bulunmaktadır ve bütün starlinerlar otomatik vites olarak üretildiğinden şoförlerin kullanırken fazla zorluk çekmemesi çok iyidir. hızlanma ve yavaşlama işi direksiyon altında ki bir kola bakmaktadır tek.
seç turizm, metro, ulusoy, kamil koç, efe tur, mersiv vif, mersin seyahat, süha gibi ünlü turizm şirketleri tarafından tutulmaktadır.
sıfır fiyatları ise haddinden fazla pahalıdır. 800.000 euro falan var fiyatları.
ikinci el piyasasıda 300.000 eurodan başlamaktadır.
türkiye de kullanılan starlinerler, şirketler tarafından bakımsız kullanılmasına rağmen avrupa da özellikle ışıl ışıl hatta çeşit renklerde starlinerlar bolca bulunmaktadır.
kesinlikle ama kesinlikle mandan otobüs olmaz felsefesini yıkan araçtır. kaldı ki neoplanlardan önce yine manın üretmiş olduğu fortunalar bile performans olsun, kabin olsun iyi araçlardır.
fortunalarında son modelleri piyasada bulunmaktadır.
özetle otobüs tanımına uyan araçtır.
edit: ha bir de bunun bir alt modeli citylinerlar vardır. citylinerlarda hem tek aks, hem de çift aks tercihleri bulunmaktadır. gösteriş olarak starlinerla hemen hemen aynıdır.
koltukları rahattır.
hele ki travego gibi rahatsız değildir koltukları.
kafanız uyurken asla sağa sola gidip gelmez.
teknolojinin son harikalarından birisidir. donanım olarak gösteriş olarak çok iyidir.
man motoru taşımaktadır.
benzin konusunda ise travegoya nazaran azıcık daha fazla yakması fazla sorun değildir.
tek akslı starliner yoktur.
bütün starlinerler çift akstır.
450 litrelik benzin hacmi bulunmaktadır ve bütün starlinerlar otomatik vites olarak üretildiğinden şoförlerin kullanırken fazla zorluk çekmemesi çok iyidir. hızlanma ve yavaşlama işi direksiyon altında ki bir kola bakmaktadır tek.
seç turizm, metro, ulusoy, kamil koç, efe tur, mersiv vif, mersin seyahat, süha gibi ünlü turizm şirketleri tarafından tutulmaktadır.
sıfır fiyatları ise haddinden fazla pahalıdır. 800.000 euro falan var fiyatları.
ikinci el piyasasıda 300.000 eurodan başlamaktadır.
türkiye de kullanılan starlinerler, şirketler tarafından bakımsız kullanılmasına rağmen avrupa da özellikle ışıl ışıl hatta çeşit renklerde starlinerlar bolca bulunmaktadır.
kesinlikle ama kesinlikle mandan otobüs olmaz felsefesini yıkan araçtır. kaldı ki neoplanlardan önce yine manın üretmiş olduğu fortunalar bile performans olsun, kabin olsun iyi araçlardır.
fortunalarında son modelleri piyasada bulunmaktadır.
özetle otobüs tanımına uyan araçtır.
edit: ha bir de bunun bir alt modeli citylinerlar vardır. citylinerlarda hem tek aks, hem de çift aks tercihleri bulunmaktadır. gösteriş olarak starlinerla hemen hemen aynıdır.
#18644548
yazık lan kimin çocuğuysa. biri şunu sevsin yazarıdır.
yazık lan kimin çocuğuysa. biri şunu sevsin yazarıdır.
efsane otobüs modeli.
neoplan firmasının skyliner'dan sonraki en üst modeli. skyliner'ı saymıyoruz, çünkü yeni üretilenleri türkiye de dahil olmak üzere bir çok ülkede yok.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar