bugün

efsane bir honda modeli. vtec teknolojisini ilk gözağrısı.
(bkz: olsa da sürsek) *
honda crx, tek kapılı, 1600 cm3 motor hacmi ve 140 hp gücünde spor bir arabadır. türkiye' de rallye katılmamış bir tanesini bulmak ya da kabaca temizini bulmak zordur. arabanın şoför koltuğuna oturulduğunda yere oturulmuş hissi verir; yere çok yakındır. ayrıca arka koltuğuna 1.70 m boyundaki bir insan ancak sığabilir.
çok seridir fakat kanımca yüksek hızlarda tehlikelidir. kasası hafif olduğundan en ufak ani bir harekette savrulabilir.

http://www.prostreetonlin...images/parts/HondaCRX.jpg

http://www.horsepowerfrea...icles/small/3041_2811.jpg
son derece spor tasarıma sahıp gunumuz pug 106 ların içinden geçebilecek kapasite ve motora sahip caanim ilk nesil vtidır. temizini bu zamanlarda bulmak cok cok zordur. yere yakın olmasına gelınce cok acık ve net solemelıyım ki asla ve asla turkiye gibi bir ulkede 30mm lik yaylardan daha fazlası kullanılmamalıdır. zira tumseklerde kalırsınız benden solemesı.
nam-ı diğer yürüyen tabut. çoğu kişinin canını aldığı için bu lakabı almıştır. yüksek hızlarda müthiş bir performans sergiler bu araç ama türkiye yollarında çok risklidir. araç hafif olduğu için yüksek hızlarda yollarımızda her an bir çukur, tümsek çıkabildiğinden aracın hakimiyetini sağlamak neredeyse imkansız hale gelir. bu yüzden çoğu kişi can vermiştir bu araçla.
efsanedir.

görsel
görsel
bazıları bir tane siyahını görüp durduğum parmak ısırtan otomobil. bakımsız duruyor hatta sinyallerinden birinin yerine murat 131 sinyali uydurmuşlar.
görsel