eski alman tornaları

taş gibi tonalardır.
alman dürüstlüğü ile ne vaadediyorsa onu sunar. estetik, sağlamlık ne istersen bulursun.
şimdi piyasayı amerigan ve çin, capon tornaları doldurdu.
eepsi abartı.

(bkz: Disziplin und Ordnung)

tornayı oluşturan kısımlar hakkaten iyi malzemeden seçilmiştir. hani deyim yerindeyse eti budu yerinde parçalardır. almanlar malzemeden kısmaz.
konu neyi gerektiriyorsa ona uygun malzeme kullanır.

dediğiniz zamanlarda en iyisi ingiliz torna ve çok işlevli taşlama tezgahları idi. milimetrenin 10.000'de biri sıyırma yapardı taşlama tezgahı 20. binde bir .
yani metal yada döküm yüzeyi milimetrenin 20 binde birine denk gelecek şekilde sıyırma yapar -taşlardı .
alman sanayi motor kalıbı yapan kalıplaı bu makinelerde yapardı . Rolls-Royce motorları bu yüzden hiç arıza yapmaz evladiyelikti..

Rolls-Royce en iyi uçak motoru üreten firmaydı.

ben bir kaç çeşidinde çalıştım ama çok yorucudur ,insanın ömründen ömür alır.

hey gidinin tornalarıdır.

Tulumbadan su çekip akşam üstü çayı demlediğimiz dönemlerde kalmişlardir.

Asıl olay Alman presleri

ikinci dünya savaşından sonra amerikan götürülen devasa 2 pres hala kullanılır Amerikalıların ilk gördüklerinde dipleri düşmüş.

diyelim maksimum ölçü 12.
23 verirsin gık demez, tornanın elemanları, kızağı olsun yatağı olsun.
sağlam yani.

Bir çoğu Dr. Albert speer in savaş sanayiinin ürünüdür.