bugün

audi'nin 4 çeker otomobillerine verilen ad. * *
normal bir 4 çeker değildir bu audi'ler.
farkları, 4 tekerleğe de farklı güç verilebilmesidir.
yani dağıtılan gücün yüzdeleri farklıdır.

mükemmel bir video için tıklayınız, *
http://rapidshare.de/file...di_rampa_de_neve.rar.html
audinin bu sene 25.yılını kutladığı quattro 4 tekerlekten çekiş sistemi alet duruma göre 4 tekerleğede ayrı güç aktarmaktadır.25.yıl şerefine quattro içi bir araba (bkz: q7)* geliştirmiştir pek de iyi etmiştir.
reklamlarıyla güldüren marka.

http://www.youtube.com/watch?v=MQgXEqX-JH0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=vA6k0GRV_hw&NR=1
80'lerin ralli efsanesi audi quattro, nam-ı diğer ur-quattro ("ur" orijinal demek, onu ardından gelen diğer quattro'lardan ayırdetmek için sonradan eklenen bir takı), orta diferansiyeli tek başına ya da orta ve arka diferansiyeli birlikte kabinden manuel olarak kilitlemeye yarayan, hava basınçlı bir kontrol sistem içeriyordu. ancak sonraki quattro modellerinde kendi kendini ayarlayan torsen düzeni kullanıldı. günümüzün audi tt gibi haldex temelli ve gücü çoğunlukla ön tekerleklere gönderen dört çeker audi'lerine göre, ur-quattro'nun audi s4 ve audi rs4 gibi torsen temelli ve gücün çoğunluğunu arkaya gönderen dört çeker audi'lerle çok daha fazla ortak noktası bulunur.
Yeni konsept tasarımı...

http://www.tividyo.com/vi...-quattro-konsept-tanitim/
4 çekerle turbo motorun birleştiği ilk araba. Efsane Audi ur quattro.