otomatik şanzımanın bozulması

sanayide bir baktırılması gerekir.

daha önceki aracımda başıma gelen hadisedir. o gün bugündür forever manuel. otomatiğin rahatı cepten çıktıktan sonra batsın öyle rahatlık diye diretmeme sebep olan vukuudur.

kötü olduğu kadar komik durumlara da sebebiyet veren hadisedir.

arkadaşımın otomatik bir meganı vardı. geri vitese geçmiyordu... arabayı hep düz park ediyordu kaldırım kenarlarına önüne araç gelirse çıkamıyordu...bizde r yok birader vitesini bile kullanmayız diye atar da yapardı. *

(bkz: kızlar arabam falan var benim otomatik hem de)

süper olay.

otomatik şanzıman, bozulması araç sahibi için ağır külfet getiren arızalardan biri. yalnız otomatik şanzıman ustalığı
ayrı bir sanat dalı olup dağıtıldığı zaman en az 3000 parça ortaya çıkarak çoğu ustaların yapamadığı bir tamir dalıdır. manuel şanzıman a hiç benzemez. kamalı mil pirizdirek sekromenç belli başlı bir kaç dişliden ibaret olan manuel şanzıman tamirini çoğu motor ustası yapıyor zaten. fakat otomatik şanzıman tamirciliği ayrı bir sanat dalı olup zeka kabiliyet isteyen bir sanat dalıdır. görsel

otomatik çok rahat yeaa diyenler acaba bu faturayı gördüklerinde de aynı şeyi söyleyebiliyorlar mı diye düşündüren olay.

otomatik arabanıza tecavüz kelimesi hafif gelecek davranışı da yaşayabilirsiniz.
şahit olunan bir olay da var; bu olayın kahramanı ise, çekici.

Boku yediğinizin resmidir. Manuelin 4-5 katı fiyata ancak yaptırırsınız. Hele bir de triptonik ise şayet of of of.

işe külodunuzu satmakla başlayabilirsiniz *

dizelse battınız değilsede az battınız markasına göre değişir.

eğer iki bin ve üzeri bir hasarı var ise çıkmasının bulunup değiştirilmesi akıllıca olacak arızadır.