fiat egea

euro ncap testlerinin önden çarpışma testi sırasında sürücü koltuğunun kırıldığına dair görüntüler olan araç.

Lounge serisi tam bir konfor pezevenki olan arabadır. Elektronik ısıtmalı koltuklar, otomatik kararan dikiz aynası, bel boşluğunu şişerek dolduran koltuklar, navigasyon, yokuş kalkış desteği, park sensörü, dijital klima, bardaklık, tablet tutacağı, koltuk arkalarında katlanır masalar, far sensörü, sıcaklık sensörü, yağmur sensörü gibi aksesuarlarla dolu, parça sıkıntısı yaşatmayacak bir otomobildir. Bir çay, kahve yapmadığı kalmıştır, son derece rahattır.
(bkz: tekerlekli ev)

görsel
Tam bir ezber bozan maşşşallah. Şirket aracım olması ayrı bir endişe yaratıyor bende.

(bkz: çöp)

2016 haziran ayından beri bindiğim kar kış demeden 9 ülke ve 52 bin kilometre sorun yaşamadan yol katettiren,yaşadığım 2 talihsiz kaza sonucu içinden sağlam çıktığım ve parçalarının uygun fiyatlı oluşuyla kaza sonrası tamirat aşamasında da üzmemiş,bir adet farı 545tl olan ve şuan boyada olan arabamdır.Yol tutuşu iyi olan araçtır ayrıca.
https://www.parcafilosu.c...1VNwNDEAQYASABEgINJPD_BwE

Bursa'da üretilip almanya'da 11900 euro vergiler dahil fiyattan satılan araç.

Türkiye genelinde 2017 nin ilk 7 ayında 21 bin adetten fazla satarak satış liderliğini elinde tutan otomobil. Lan olum salak mısınız. Ne kadar meraklısınız tenekeye binmeye. Bir de bu paraya. Git sandero al daha ucuza en azından 4 ncap yıldızı var.

Dışı güzel içi kötü araç. içi çok dar amk.

perşembe günü istanbul iğneada ortalama 260 /km, dönüş 260 / km = 520 Kilometre, iğneada içinde gezmek ekstradan bir de dupnisa mağarası 30 / km dönüş 30 / km.

toplamda;

260+260=520+30+30=580 totalde 600 kilometre. yüklü araç ve tam gaz gittiğim halde yaktığı benzin fiyatı 140 tl.

şaka gibi ama araba gerçekten benzin tüketme fobisine sahip bir araç, arabanın bir kötü yanı gazdayken diz kapağını zorlayan bir usb klima konsolu var.

onun dışında tabii fiyat prosedürüne göre gayet yerinde bir kaliteye de sahip, memur ve taksici arabası diye mimlenmemesi zaten olanaksız bir şey o çoktan mimlendi.

benzinli otomatiğini önermeyeceğim araba. gerçi hiç bi arabayı benzinli otomatik almayın. ille oto isterseniz dizel candır.

Kuş serisinin yeni kasası.

Afedersiniz o paraya sik gibi bı araba. Tam bir kalas.

türkiye dışında tipo ismi ile satılan araç.

Rakiplerine kıyasla fiyat başlangıcı iyi. Linea ile dahi yakınlar.

Sağlamlığı konusunda şüphelerim var tabi.

Dış tasarımı iyi olsa da iç tasarımı ön konsolu, direksiyonu hoşuma gitmiyor. Yeni linea'nın içi daha hoştu hatta.

Velhasıl symbol'ün rakibi linea iken bir üst sınıf olarak üretilmesine rağmen megane'dan ziyade symbol'le aynı para.

O yüzden alanlara da çamur atmamak gerek.

bagajı son derece geniş ve kullanışlı bir arabadır. eksileri; rüzgardan oldukça yoğun bir şekilde etkilenmesi, dış sesi içeriye bolca alması ve iç malzeme kalitesinin düşük olmasıdır. multijet motor yakıt tasarrufu için avantajlı olmakla beraber 160 km ve sonrası hızlar için çok da destekleyici değildir.

günümüzde müşterilerin beklentileri ve ileri mühendislik çalışmalarının sonucunda; arka koltuk diz mesafesi bölümünü dar, arka koltuk tavan kısımını basık ve koltuk döşemesini de konforsuz malzemeden yaparak araç içi ergonomi keyifsizliğini oluşturmayı başarmışlardır.

çürük kavun gibi.
dişi ehh güzel ama bı bakıyorsun leş.

Bende 2012 model punto var, 1.3 Multijet.

Bugün bu arabaya bakmaya gittim otokoç a, takas yapıyorlar. Bagajı Cidden çok geniş, iç dizaynı gayet güzel bence, arka koltuklar puntodan biraz daha rahat işte. Hani 2012 model punto ya göre gayet güzel araba ama üste 20 bin istediler. Net söylüyorum 20 binlik bir fark asla yok.

Gelelim en saçma kısma. Baktığım araç punto ile aynı motora sahip 1.3 Multijet 95 beygir. Arabayı calistirdik puntonun 2 katından daha fazla ses alıyor içerisine. Sırf bu yüzden deseler ki 10 bin lira alalim yine takas yapmam. En nefret ettiğim şeydir kullandığım aracın içeriye çok ses alması.

Neyse, kısaca o paralara alınacak bir araba değildir. Bazı arabalar vardır 2. Eli çok değer kazanır ama bu arabayı alacaklara söyleyeyim 2. Eli asla degerlenmez.

alıyordum allah korudu direkten döndüm.

Ulaşamayanların mundar dediği araba. He kötü he çok kötü. Evet.

Yol tutuşunun pek iyi olduğu söylenemez ayrıca içeriye çok ses alıyor dış dizaynı hiç fena değil bunlar dışında bi sıkıntısını görmedim şu an aktif kullandığım araçtır.

bursa'da üretilen modellerden biri. bugün baktım en dolu full modeli 112.900 tl.

en baz modelinin fiyatı 82.900 tl'ye çıkmış ulan daha 2 yıl önce 45 bin liraydı aynı araba.

o zaman sen git üstüne biraz daha koy 2005 model bir golf ve polo al.

canını seviyorsan almazsın.