volkswagen

yakında götüne 56 milyar dolar girecek firma.

Jazz dan sonra poloya bir türlü alışamadım. Arabaları gerçekten sağlammış yaptığım kazalarla bunu onayladim.

ulan boş passat mi dolu jetta mi alsam ikilemindeyken bir de bu iş çıktı. valla iyice sıtkım sıyrıldı bu Volkswagen'den. ay allahım!

Emisyon sahtekarlığı hakkında aleyhine ilk dava ülkemizde açılmıştır.toplam dava sayısı 7 imiş.

Yaşadığı son felaketten sonra sike sike hibrit ve elektrikli teknolojisine yönelecek firma. Bugüne kadar eski teknoloji dizel motorlarını dünyaya kakalamak için dünyanın parasını harcadı reklam ve lobi faaliyeti olarak ama bu emisyon skandalından sonra Avrupa ve Amerika gibi en büyük otomobil pazarlarında tutunmasının tek yolu benzin, hibrit ve elektrik teknolojisine yönelmek olacak ki katlanmak zorunda olduğu maddi kaybın yanındaki prestij kaybı düşünülürse işi yine zor olacak. 100 kw lık elektrik motorunu korsan yazılımla 150 kw diye kaktırmaya çalışırlar bu seferde.

Yaşadığı son felaketi Türkiye'de kimse siklemeyecektir. Pusuyu attık bekliyoruz fiyatlarının düşmesini düşer düşmez yapıştıracaz inşallah birer tane vw.

amerikan ceza mahkemeleri tarafından dümdüz edilecek olan otomobil firması.

(bkz: volkswagen in başını yaktı emisyon)

elde kalan emisyonlu otomobilleri türkiye pazarına sokmalarına şaşırmam zira Avrupa Birliği'nin öngördüğü yasal sınır ile bizimki farklı ve bu marka yıllar önce klimasız otomobilleri tıpkı 'bugatti, porcshe' satar gibi aylar sonrasına rezerve ederek satmıştır.

öyle kaliteli bir firmadır ki ag faaliyetleri an itibariyle tüm evrende konuşulmaktadır.

caravelle, scirocco dışında hiçbir özgün tasarımı bulunmayan, sözde kaliteli otomobiller üreten, volkswagen, tok kapı sesi sevdalılarına, EA 189 EU5 dizel motora entegre emisyonlu foksfagın'ları güzel fiyatlar ile en edepli uygun dille belirteyim, 'satmıştır.'

yazılımlı/yazılımsız, güç/tork değer kaybı testlerini bekliyorum, kahkaha atarak izleyeceğim.

(bkz: bir şeker çocuk otomobili olarak volkswagen golf)

(bkz: Das Scandal)

çokta kaliteli olmamasına rağmen ülkemde sıfırı için 2-3 ay sıra beklemek zorunda olduğumuz marka.

Valla Herifler arabanın kitabını yazmış Japonlar taklitle dahi kalitesinin yanına gelemiyorsa mercedes bmw bile bunlardan ürker duruma gelmişse ben bu markaya saygı duyarım arkadaş.ister servislerini sevmeyelim ister amerikanın rekabet edemediği dizeller için kendi benzinli arabalarını kollamak adına getirdiği emisyon testlerini delmiş olsun isterse de kazık olsun ben arabanın klimasını açtığımda gerçekten soğutuyorsa frene bastığında gerçekten olması gerektiği gibi druyorsa farını yaktığımda gerçekten aydınlatıyorsa o araba arabadır.

japonların uyanıklık yaparak çökerttikleri firmadır. zaten japonların yaptığı arabaların segmenti volkswagen ile aynıydı hemen hemen, artık mazda, hyundai, honda, toyota ve bi çok japon firması kendi segmentinde zirveye oynayacak.

ulan almanlar bile katakuli yapıyor ya, vallahi devir kötü.

emisyonu sikimde olmayan harika araç markası.

lan benim dünyada olduğum süre 60 sene falan. toplasan 30 sene araba kullanırım. şu ana kadar bu sürenin sadece 5 senesi vw ile geçti. ölmezsek böyle geçer. daha zengin olursam aston martin alırım.

bu durumda bu araç gaz salınımı yapıyormuş. sen önce dünyanı dinden temizle.

edit: adamlar yıllarca dünyaya verdikleri gazlar nükleer atıklar atomlar olay olmuyor. mahalle aralarındaki fabrika atıkları olay olmuyor. arabanın gaz emisyonu... sanki aldıkta. fakir avuntusu işte.

falkswagın das auto diye tabir edilir halk arabası adıyla üretimine 1940 larda başlanmıştır. ilk modeli buhar kazanlı kübelwagendir.

araba gibi araba yapar, tek şanssızlığı doğuş oto (bkz: tarrak)

Japonlar araba yapmasını bundan öğrenmiştir.

Adı üçkâğıtçıya çıkan oto firması, Allah bilir arabada var dedikleri daha başka ne özellikleri bir yazılım atarak ucuza getirmiş aslında hiç koymamıştır bu çakallar. Kusura bakmayın vw fanboyları ama siz vw nin zerre kadar sikinde değilsiniz. Onlar sadece sizin paranızı hacılamak istiyor.kapitalizm lan bu manyak mısınız? Takım tutar gibi araba markası tutuyor mallar.

hala emisyon filan kasımpaşa diyenler var. arkadaş herkes çevre konusunda duyarlı olmak zorunda değil bunu biz de biliyoruz, kaldı ki senin ülkende nox salınımını kısıtlayan bir durum olduğu bile mechul. yalnız şu var ki sen olayı çok yanlış anlamışsın.

burada olay nox salınımı değil, nitelikli sahtekarlık.

hani diyorsun ya, politikacılar çok yalancı blabla... işte bu adamlar üşenmemişler ve teste girince değerlerini düşük gösteren yazılım yapmışlar, bir de üç kuruşluk zekalarıyla dünya piyasasını dolandırmaya çalışmışlar. belki sen türkiye de bu tip durumlarla çok sık karşılaşıyorsun ve laf etmiyorsun, işte bu yüzden de karşılaşmaya devam edeceksin.

şahsen de iki ford, iki toyota, bir honda, bir volkswagen ve bir de nissan kullanmış biri olarak kullandığım en kötü ve sorunlu araba da bunlarınkiydi. doğuş un servis rezilliğine girmiyorum bile, o ayrı mesele.

tanım: sahtekarlar tarafından yönetilen firma.

https://www.youtube.com/watch?v=IMgZQn8atVo

son çıkan olaylara boka sarmış firmadır. ve bu olayın başında garanti bir türk mühendis falan vardır.

vw : emisyon değerli çok yüksek çıktı!
t.m. : siktir et kim anlayacak..

dünya markasıdır. evet.

ABD’deki emisyon testlerinde manipülasyon yaptığı tespit edilen Volkswagen’in yarattığı skandal dizel yakıtın kaderini de etkileyecek. insan sağlığına zararlı olduğu konusunda uzun süredir tartışılan ‘dizel’in son skandalla birlikte yavaş yavaş sonunun geldiğine inananların sayısı hızla artıyor.

yeni sloganı hazır olan alman karbondioksit salınım fabrikası.

(bkz: biz daha zehirlisini yapana kadar en zehirlisi bu)

tüm yabancı ve hatta yerli şirketler gibi kendisi de türkiye'yi sadece müşteri olarak görmektedir.

yedirmeyiz.

görsel

bu aralar sureklı aklıma deep purple parcalarını getıren firma.