rte nin yerli otomobil üretim talimatı vermesi

başbakan recep tayyip erdoğan ın tüsiad toplantısında türk iş adamlarına verdiği emirdir.

türkiye nin yüzde yüz yerli olan bir türk otomobil markası yaratmanın zamanı gelmiştir diyerek türk iş adamlarına gazı vermiştir.

--spoiler--
Başbakan babaları göreve çağırdı, Koç gibi sağlam bir otomobil markası istedi

Bertaraf polemiğinden sonra ilk kez TÜSiAD'la buluşan Başbakan Erdoğan, yerli bir otomobilin üretilmesi gerektiğini söyledi. Erdoğan, 'Geçen akşam Sayın Koç'a dedim, 'Artık soyadınız gibi bir marka ile şurada biz yerli otomobilimizi üretelim ve dünyaya diyelim ki, bak bu da artık bizim otomobilimiz' diye konuştu
--spoiler--

edit: mustafa koç un yerli otomobil fikrine sıcak bakmadığı dedikodular arasındaymış.

biraz geç kalınmış bir talimat ama geç de olsa verilmiş. "hadi bir yerli otomobil yapın" demekle de araba şaak diye yapılır mı, bunu da talimatın geri dönüşümü olup olmadığında öğreneceğiz.

adama önce bir motorbisiklet üret sonra otomobil üretmeye geçersin derler.

(bkz: imza)

(bkz: jet fadıl)

yine birçok karşı çıkan , dalga geçen , olumsuz konuşan olacaktır.

ciddiye almamak lazım.

hiçbir üretici bu talimata yanaşmayacaktır.
zira ürettiği otomobil için başbakan gelip "ucube" tanımlaması yapabilir...

şaka yapıyor olsa gerek.
benzindeki vergileri düşürsünler. ithal otomobil almaya razıyım ben.

isminin devrim olmayacağı kesindir. olsa olsa tayyip 11, tayyip 12 falan olur.

hangi fabrikada ? fabrikamı kaldı satmadığı yoksa ? diye merak uyandıran talimattır.

"otomobili üretsinler, benzinin vergisi zaten yüksek" diyesim gelen başlık.
edit: üç yukarı bakınız.

(bkz: arap sermayesi de bizi görecek mi)

kedi olalı bir fare tuttu dediğim gelişmedir.

bi kere daha tekrarlamak gerekiyor ki;

sırf senin düşüncene düşüncesi uymayan biri başta diye, bu ülkenin bi adım dahi olsa ileriye gitmesini görmeyi istemeyenleri üzen talimattır.

olum sempati değil bak empati kur diyorum bi kerecik. şu işindeki rte yapıyorsa iyi de olsa muhalif olmalıyım tavrını bi yana bırak!

sevin ulan bi kere ülken adına sevin!

not: demek hoşuna gitmiyor ülkende sanayi atılımlarının olması! ben sana daha ne diyim? sen hayal et!

rte'yi ne kadar desteklemesemde yapılması iyi olacak karardır.

aklıma devrim arabaları filmini getirmiştir.

maddelerinden birinin yüksek ihtimalle arabanın yeşil ve tonları renkte olması yönünde olacak talimat.

zamanı gelmiştir. Sonuna kadar desteklenmesi gereken bir yatırımdır.

Gerçekleşmesi halinde ülkenin oldukça yararına olacak olan olaydır.

yıllar önce bir gazetesw koç grubuna bu yerli otomobilin sorulduğunu hatırlıyorum, cevap netti ise otomotiv sektöründe milliyetçilik olmayacağı yönündeydi. neden olarak da otomotiv devleri ile rekabetin zorluğu ve anlamsızlığı gösterilmişti. rte' nin bu talimatı ile ülkemizin devlerle boy ölçüşebilir duruma gelip gelemediği belli olacak.

yerli bir şey bırakmadığından imkansızı ister sayın rte, bakın hala yerli bir aynamız bir deri koltuğumuz var demek istiyordur kanımca geri kalanı malesef kalmadı.

(bkz: elde var hüzün)

tata, chery örneklerini gördükten sonra geç kalınmış talimattır.

öncelikle babalara seslenmiş bizim kasımpaşalı ulan sanki babalar dışında sanayici mi kaldı?
ülke zenginler ve fakirler diye ikiye ayrıldı. zengin çok zengin fakir de sefalet içinde.

"araba üretelim" güzel fikir iyi fikir de sen borsanı, bütün kitlerini yabancı sermayeye vermişsin sen araba üretmeye kalktığın zaman ford, renault ayağa kalkmayacak mı benim pazarımı elimden alıyorsun diye? işte o zaman görürsün borsanın yabancı yüzdesinin çok olmasının neden kötü olduğunu.

(bkz: he de geç)

koç'a verilmemesi gerektiğini düşündüğüm talimattır. koç'un türk halkına en büyük kazığı olan doğan-şahin-kartal trio'suna hala muhtacız. 10 senede yeni bir model çıkmaz mı yahu?

edit: eğer üretilirse de motorunun kesinlikle türkiye'de üretilmesi gerektiği aşikardır. yüzde yüz türkiye'de üretilmesi şart değildir. bazı parçalar ithal edilebilir. etox gibi motoru fransa'dan gelirse bir şeye benzemeyecektir.

markası rte olacak otomobillerdir. model önerileri için,
(bkz: ucube)
(bkz: yobaz)

yerli marka olayı hoştur, gururu ve patlıcanı okşamaktadır ama her parçasının türkiyede üretilmesi gibi bir fikir ekonomik aklı zorlamaktadır..tamam araba türkiyede üretilsin marka yerli olsun ama eğer her marka her parçasını kendi ülkesinde üretiyor olsa idi kocaeli bursa sakarya üçgenindeki bir çok otomotiv yan dal firması topu dikerdi.sadece bu illerde değil türkiyenin daha bir çok ilinde bu tarz üretim yapan firmlaar var.yine sözlüğün yalancısıyım ama burda okuduğum kadarı ile opelin tüm elektrik aksamına ait kablolar türkiye den gidiyormuş. dolayısı ile çok kafaya takmamak gerek yerli marka olayını. nasılsa hazır reklamı yapılmış ismi bilinir bir çok marka türkiyeden parça alıyor. ha olursa alır mıyız? bakarız neden olmasın anadol gibi çıktığı zamanın şartlarında devrim yapan bir araba olursa .. mesele rekabete doğru yerden başlamak .. anadol buna güzel bir örnekti.