82 inci il olmayı en çok hakeden ilçe

ümraniye'dir.

Bandırma ve Lüleburgaz'dır.

tuzla'dır. kocaeli ve istanbul'un arasında sıkışmış, bünyesinde 5 üniversite barındıran bir ilçedir. bu zulümden kurtulması gerekiyor artık.

göztepe'dir, bornova'dır efenim.

4 tanedir. balamir1234 adlı yazarımız onlarıda yazmış zaten.

(#27087328)

Dazkırı.
(bkz: şaka şaka yaptım şaka yaptım kaldırdım seniii)

boğazlıyan - yozgat. gerek nüfus potansiyeli, gerekse 17 milyar yıllık eşsiz tarihiyle il olması gereken ilçemizdir.

bandırma'dır. balıkesire bin çekiyor ama balıkesirin ilçesi bak hele.

Çorlu, Polatlı, Akhisar

ve

en hakedeni de KARŞIYAKA *

Alanya , siverek , nazilli , bandırma gibi ilçeler olma ihtimali olabilir bekleyip göreceğiz .

bağcılar * *

(bkz: kozan)

Tarsus.

örneğin bayburt iline benzeyen ilçeleri il yapsalar bu ülkede yüz tane il olması gerekirdi.

Çorum Osmancık. bu haber Osmancık belediyesporlulari sokağa döker.

(bkz: çorlu) bağlı bulunduğu Tekirdağ dan daha büyüktür.

Iskenderun.

(bkz: nazilli)

Tarsus , Yüksekova , tatvan , inegöl.

Yazıldı mı bilmiyorum. Beş sayfayı okumadım.

82. ili konuşmak yerine, önce il sayısını azaltmak gerek. Mesela, şırnak, batman, bayburt, kırıkkale gibi buüırak il olmayı, kasaba olmayacak yerlerin il statüsü kaldırılmalı. Örnekler geliştirilebilir. ismini yazdığım yerlerde yaşayan veya oralı olanlar kızabilir ama o dönemleri yaşayan biri olarak bu yerlerin il yapılması ile ilgili kararların tamamına yakınının siyasi olduğunu biliyoruz.

Sonra il olmayı her açıdan hak eden (objektif kriterlerden bahsedşyorum, siyasi çıkardan değil) yerler il yapılabilir.

Akla ilk gelenler, gebze, çorlu gibi yerler. Anadolu'da muhakkak, nüfus, gelir gibi kriterlere uyan yerler vardır. Yıllardır istanbul'dan çok uzaklaşmadığım için bilmiyorum.

Tarsus.

Baykan'dır. Şırnak tan nesi eksik . Konya yı geÇeceğiz. Onlarda iki il verdi ( Karaman, Akşehir ) bizde ( Batman , Şırnak).

şimdi siverek kürdistanın diye yazayım yarın il yaparlar.

inegöl.

Merkez Nüfusu yakaşık 250 bin. Sanayisi iller siralamasinda bile üst siralarda. Ülkede işsizligin sıfır oldugu tek yer belki de.
Tabi bursa sanayisinin neredeyse yuzde ellisi burada bulundugu için bursa inegölün il olmasına izin vermez sanırım.

(bkz: kıbrıs)
yok cidden kıbrıs. açıklaması da şu şekildedir:

1) lefkoşa, girne ve mağusa birer "kaza" olarak geçmekte ve trafik il sınırı tabelalarında "girne kaza sınırı" şeklinde geçmektedir.

2) bir ucundan diğer ucuna adayı karayolu ile geçiş takriben 45-50 dakika sürmektedir. buradan yüzölçümünün büyüklüğü hakkında bir fikre sahip olabiliriz.

3) posta işlerinde herhangi bir mektup, dosya, kargo vb. gönderimi esnasında "mersin / kktc" şeklinde bir adres yazılması zorunludur. yani kıbrıs kısmen de olsa mülkî işlerde mersin'e bağlıdır.

4)
a) eskiden askerî idarede kıbrıs "yurtdışı" olarak sayılıp er maaşı 200-250 tl arasındayken mersin'e bağlanıldığında durum şu anki hâliyle 73 tl gibi komik bir rakama düşmüştür.

b) kıbrıs' a gelecek askerî personelin yol izinleri mersin'e geçiş mesafesi üzerinden eklenerek + 1 gün şeklinde hesaplanmaktadır; mesela, askerimiz bursa'dan gelecek olsun. km cinsinden 800 km 1 günlük yol iznine tekavül eder. mersin 2 gün demektir ve +1 gün "adaya geçiş süresi" olarak eklenerek toplamda "3 gün" yapar (not: hoş, henelkurmay başkanlığı yol izinlerini 1 gün kısaltarak kuş yaptı).

5) her şey türkçe, halkı aksanlı türkçe konuşuyor. "elin amerikası Hawaii'yi ilhak edip 51. eyalet yaparken biz kendi toprağımızı bu kadar haklı sebeple neden 82. il yapmayalım?" diye sormak gâyet mâkuldür vesselam.