bugün

BMW M3 Sedan'a çift balatalı şanzıman

BMW'nin, Detroit fuarında, M3 modelinin 4 kapılı versiyonu ile,dual-clutch çift balatalı şanzımanını tanıtması bekleniyor. Yeni şanzıman Volkswagen'ın DSG sistemine benziyor. 7 ileri vitesli olacak şanzımanı direksiyondaki kulakçıklar ya da vites kolu ile kontrol etmek mümkün olacak.

Şanzıman tanıtımı yapıldıktan sonra, sadece M3 modelinde değil, diğer modellerde de kullanılacak.
e92 kodlu 4 litre hacimli 420 beygir güç üreten modelinin 6.3 litre 457 beygirlik Mercedes-Benz C63 AMG modelinin çok rahat eline verdiği alet.

http://www.youtube.com/watch?v=oAAzAtxO1wg

edit: link ölü diye rötuş isteğine gönderen gammaz! youtube sende açılmıyorsa benim suçum ne? komik misin eheremere.
fevkaladenin fevkinde bir araç.
harika bir araçtır ve eğerki içinde şoför varsa bazı avantajlarından dolayı hafif trafikte kendinden üst düzey olan arabalar bile yanına yanaşamaz.
91-99 arası üretilen e36 kasanın avrupada üretilen m3 versiyonu ilk çıktığında amerikadaki en iyi yol tutan araç seçilmiştir. şunu bilmenizi isterim ki amerika'nın katı emisyon kuralları yüzünden orjinal motor kullanılmıyor oradaki m3 lerde. geliştirilmiş m54 b28 kodlu motor yani 328i nin motoru kullanılıyor. ki 286hp lik m3 den bir hayli düşük gücü 230 civarında. e36 m3 ün de 50:50 ağırlık dağılımı meşhurdur, bu dağılımın büyük etkisi motorundaydı. düşünün o motor bile olmadan en iyi yol tutuşa sahip olan araç seçilmiş, orjinal motoru olsaydı kimbilir ne olacaktı. performansı da cabası.
e36 m3 286 ve 321 hp vermiştir atmosferik motorla. Türkiye'deki bazı e36 m3'ler vanos problemi yaşamaktadır ve temizini bulmak iyi araştırma ister.
fantezilerimizi süsleyen araç.
kesinlikle acemilere göre olmayan arkadan itişli süper makina, direksiyonunuz sağlamsa porsche gibi arabaların eline çok rahat verirsiniz.
spor arabaların aksine, sedan bir model olduğu için aile otomobili olarak rahatlıkla kullanılır.
http://arabalife.com/wp-c...resimler/bmw-m3-coupe.jpg
araba nedir, sürüş keyfi nedir, daha önceden yaşanmış mıdır sorularının hakkıyla cevabını verendir. makas atmak için birebir olmasada, 190'a çabuk erişiyor hocu. ayrıca bunun cabrioları var, satan bin pişman. *
cool adam 'ın klasını sarsan araba. binmeye tenezzül etmez yani o derece.
e92 kasası 4000 cc 420 hp lik olan canavar. uğraşmayın üzülürsünüz.
the ultimate driving machine.*
140 km hızla ışıklarda duran minibüse arkadan çarpan arkadaşımın arabasıdır.
perte çıkarmışlar arabayı.

ağzı yüzü moraran arkadaşıma değil de arabaya gerçekten üzüldüm...
35-40 yaş civarlarında kendi kazandığım parayla sahip olamamışsam kendimi hayatta başarısız sayarım.
nfs most wanted'ı efsane yapan arabadır belki de...
sattım gitti. yazık oldu ama.

seni özleyeceğim kızım..
the ultimate driving machine sloganını the ultimate killing machine olarak değiştirebilecek otomobil...
Eğer e46 kasa bir bmw m3 e sahip olmadıysanız, sizin arabanız olmadı demektir.
inanılmaz yol tutuşuna sahip olan spor otomobil. m5'in küçük kardeşi.
e46 kasası cayizdir.
e90 kasasıı helaldir.

bmw e46 341 hp
bmw e90 420 hp
özellikle e46 modelinde öyle bir motor sesi vardır ki insanı baştan çıkartır. 5500d/d ile 8000d/d arasında vuku bulan bu sesin verdiği haz bir nevi orgazm anı yaşatır. bu sesle birlikte yüksek hızlara ulaşan m3 kalbinizle boğazınızı tanıştırmak adına en kısa yoldur,vazgeçilmezdir.

reklam sloganı için;
(bkz: introduce your heart to your throat)
2001 model bi e46 ile yakınlaşmam olmuştu .ilk başta biraz zorluk çektirdi mesela çıtasız yan camlar gibi.cam tam inikken kapıyı acıp dışardan çıtayı itekleyerek kapamak suretiyle elinizi cam çıtasına attığınızda eliniz boşluğa gelip dengenizi şaşırırsınız.malum yakınlaştığım araç almanyadan ac schnitzer çıkışlı orjinal bi m3 tü.serviste öğrendim ki en pahalı parçaları airbag lerin beyni , ön arka spor m3 tamponları ,ac schnitzer logoları gibi parçalarmış.tecrübemle şunu söyleyebilirim ki ölüsü bile yetebilecek bi araç.
Sonunda sahip olmayı başardığım, mühendislik harikası makina. Ayağının altında bir bomba olduğu hissi veren muhteşem cihaz.