bugün

en büyük başarısı Atatürk'ün silah arkadaşı olması.
azerbaycanlı kardeşlerimizi ruslara teslim etmiş katlettirmiştir. başarıdır. kendine yakışanı yapmıştır kürt!
yazıklar olsun la.
paraya resmini bastırması.
Sandikta Yenemedigi menderesi daragacinda yenmek.

Ve tabi birde 1968de milli piyangonun kendisine cikmasi.
Ozellikle ikincisi buyuk basari.

Adalari falan saymiyorum zaten, denizin ortasinda kaya parcasi haliyle...
saymakla bitmez. cahil değilsen, nankör bir it değilsen bilirsin.

illa bir kaç örnek vermek gerekirse, ikinci dünya savaşı'na girmeyip, bugün kendisine laf eden nankör itlerin dedelerinin, babalarının sağ kalmasını sağlaması yetmez mi? 1. ve 2. inönü savaşlarını kazanıp, atamızın sözleriyle, "sadece düşmanı değil, milletin makus talihini de yenmesi" yetmez mi?
Dikta yönetim yapan ülkeyi gerilettiren bir zattır. istiklal Mahkemelerinde hukuk kıyımı yapmış kişidir. Zaten tarihimizin en acı olan durumu da askerlerin siyaset yapmaya çalışmalarıdır. Asker olarak iyi bir adamdır, siyaseti kıvıramamıştır.
12 ada muhabbetini yapmayın artık cahil takım inanıyor sonra.
Nefes alması bile başarı iso nun.
ismet inönü hükümetinde yapılanlar:

1939 - Bursa Merinos Fabrikası üretime başladı.
1939 – Ergani Bakır madenleri işletmesi hizmete girdi.
1939 – Karabük Demir Çelik Kok Fabrikası üretime başladı.
1939 – istanbul’da yabancıların işlettiği Tramvay ve Tünel tesisleri devralındı.
1939 – Bursa ve Mersin elektrik tesisleri devletleştirildi.
1939 – Adana Elektrik Şirketi devletleştirildi.
1939 – Sivas’ta Demiryolu Makinaları Fabrikası kuruldu.
1939 – Aydın’da 4000 köylüye toprak dağıtıldı.
1939 – istanbul’da kent içi ulaşım, havagazı ve elektrik dağıtımı yapacak iETT kuruldu.
1939 – Fransız askerleri Hatay’dan çıkartıldı, Hatay Türkiye’ye katıldı.
1939 – Karabük Demir Çelik Fabrikası Yüksek Fırınları hizmete girdi.
1939 - Malatya iplik fabrikası hizmete girdi .
1939 – Ankara Havagazı Şirketi devletleştirildi.
1939 – Karabük Demir Çelik Boru Fabrikaları hizmete girdi.
1939 – Unkapanı Atatürk Köprüsü açıldı.
1939 – ilk Türk denizaltısı Atılay Haliç’te denize indirildi.
1939 – Sivas – Erzurum demiryolu açıldı. 15 yılda yapılan demiryolu 3.000 km’ye ulaştı
1939 – Tekirdağ Şarap Fabrikası hizmete açıldı.
1939 - TBMM binasının inşaatına başlandı.
*
1940 – Raman dağında Petrol bulundu.. Milli Türk Petrol Şirketi kuruldu.
1940 – Köy Enstitüleri kuruldu. (Toplam sayısı 21’i bulan köy enstitüleri 1954 yılında kapatıldı)
1940 – istanbul Radyo istasyonu hizmete girdi.
1940 – Ereğli Kömür işletmesi kuruldu. Ereğli kömür ocakları devlete bağlandı.
1940 – Haliçte yapılan ikinci Türk denizaltısı donanmaya katıldı.
1940 – Taksim Gezi Parkı istanbul’da açıldı.
1940 – Ankara’da Milli Halk Kütüphanesi açıldı.
1940 – Garp Linyitleri işletmesi kuruldu.
1940 - Antalya - Manavgat - Konya karayolu açıldı
1940 - Şile enerji santralı hizmete açıldı
*
1941 –Anıtkabir’in temeli atıldı
1941 – Gebere Barajı açıldı.
1941 – Türkiye ilk milli petrol şirketi Petrol Ofisi kuruldu.
1941 – Türk Hava Kurumu Ankara Etimesgut’ta uçak fabrikası kurdu.
1941 – THY Yurtiçi uçuş merkezlerinin sayısı 11’e çıktı.
*
1942 – Ankara Etimesgut’ta üretilen ilk Türk uçağı deneme uçuşları yaptı.
1942 – Türk Devrim Tarihi Enstitüsü kuruldu.
1942 – ilköğretim seferberliği başladı.
1942 – Hasanoğlan Yüksek Köy Enstitüsü açıldı.
1942 – Dalaman ve Hatay Devlet Üretme Çiftlikleri kuruldu.
1942 – Atatürk Devrim Müzesi açıldı.
*
1943 – Ticaret ve Sanayi Odaları, Esnaf Odaları ve Ticaret Borsası Kanunu kabul edildi.
1943 – Zonguldak-Kozlu demiryolu hattı açıldı.
1943 – istanbul’da Atatürk Bulvarı açıldı.
1943 – Ankara’da Gençlik Parkı açıldı.
1943 – Diyarbakır – Batman Demiryolu açıldı.
1943 – Seyhan barajı ve Regülatörü faaliyete geçti.
1943 – Sivas Çimento Fabrikası üretime başladı.
1943 – istanbul’da Yıldız Parkı açıldı.
1943 – Ankara Fen Fakültesi açıldı.
*
1944 – Türkiye Zirai Donatım Kurumu (TZDK) kuruldu.
1944 – izmit Klor Alkali Fabrikası hizmete girdi.
1944 – izmit Selüloz ve kağıt Fabrikaları işletmeye alındı.
1944 – Ankara Etimesgut uçak fabrikasında çeşitli tiplerde 200 özgün uçak üretildi.
1944 – Anıtkabir’in temeli atıldı.
1944 – istanbul Teknik Üniversitesi (iTÜ) kuruldu.
1944 – Mersin Limanı hizmete açıldı.
1944 – Gaziantep Havaalanı açıldı.
1944 – Fevzipaşa – Malatya ve Diyarbakır – Kurtalan demiryolları hizmete girdi.
1944 – Sakarya’da Ziraat Alet ve Makinaları Fabrikası üretime başladı
*
1945 - Köy Enstitüleri ilk mezunlarını verdi. 1996 mezun öğretmenden 1878 inin ataması yapıldı
1945 – Şirketi Hayriye (ist. Şehir Hatları vapur işl.) devlet tarafından satın alındı.
1945 – Türkiye Birleşmiş Milletler’e kurucu üye olarak katıldı.
1945 – iskenderun Limanı hizmete girdi.
1945 – Türkiye ilk defa yerli ampul üretimine başladı.
1945 – Çiftçiyi ve Köylüyü Topraklandırma Kanunu kabul edildi.
1945 – Ormanlar koruma amacıyla devletin mülkiyetine geçti.
1945 – istanbul – Londra ve istanbul – Paris uçak seferleri başladı.
1945 – ilk yerli uçak motoru fabrikasının temeli AOÇ’de atıldı..
1945 – Etimesgut Uçak fabrikası bünyesinde oluşturulan ARGE –Etüd Bürosu 16 ayrı tipte özgün uçak projesi üretti
*
1946 - Türkiye çok partili sisteme geçti. Demokrat parti kuruldu.
1946 – iş ve işçi Bulma Kurumu hizmete başladı.
1946 – işçi Sigortaları Kurumu kanunu yürürlüğe girdi.
1946 – istanbul – Ankara arasında yataklı tren seferleri başladı.
1946 – Ankara Üniversitesi kuruldu.
1946 – Elazığ Tekel Şarap Fabrikası açıldı.
1946 – Türkiye’nin ilk çok partili seçimleri yapıldı.
1946 - ikinci Türk denizaltısı YILDIRAY hizmete alındı
1946 - Raman-8 kuyusundan günde 450 varil petrol üretimine başlandı
*
1947 – istanbul Açıkhava Tiyatrosu açıldı.
1947 – işçi ve işveren Sendikaları Kanunu kabul edildi. işçi ve işverenlerin örgütlenmesinin önü açıldı..
1947 – Palu-Genç demiryolu hizmete girdi.
1947 – Rize Çay Fabrikası üretime başladı.
1947 – Eskişehir Demiryolu Takım Fabrikası hizmete girdi.
1947 – istanbul’da inönü Stadyumu açıldı.
1947 – Etimesgut uçak fabrikasında üretilen uçakların aerodinamik testlerini yapacak Ankara Rüzgar tünelinin kurulmasına başlandı
*
1948 – Köprüağzı – Maraş demiryolu açıldı. Açılan son demiryolu hattı oldu; çünkü 1950’deki Adnan Menderes hükümetinden itibaren demiryolu yapımları durduruldu.
1948 – Çatalağzı Termik Santralı hizmete girdi.
1948 – Milli Kütüphane hizmete girdi.
1948 - Ankara Etimesgut’ta kurulan ilk yerli Uçak Motor fabrikası hizmete girdi.
1948 - Paris’te yapılan dünyanın en büyük havacılık fuarında Türk uçakları da sergilendi
*
1949 – Porsuk Barajı açıldı..
1949 – Emekli Sandığı kuruldu.
1949 – Türkiye insan Hakları Bildirgesini onayladı.
1949 – Devlet Tiyatroları Genel Müdürlüğü kuruldu.
1949 – istanbul’da Kartal- Yalova araba vapuru hizmete girdi..
1949 – Sümerbank Ateş Tuğla Fabrikası Filyos’ta açıldı.
1949 – Muş’ta Alparslan Devlet Üretme Çiftliği kuruldu.
1949 – Murgul Bakır işletmeleri üretime başladı.
1949 – Türkiye Avrupa Konseyi’ne kabul edildi.
1949 - Etimesgut uçak fabrikasında üretilen uçakların aerodinamik testlerini yapacak Rüzgar tünelinin inşaat ve montajı bitirildi.
Nuri demirağ gibi değerleri harcayan bürokrasinin ve vizyonsuzluğun başındaki şahıs.üstteki entry bunun bir örneği.nuri demirağın kurduğu fabrikalar onunmuş gibi gösteriliyor.
Adam nuri Demirağın fabrikaları onun mu yazmış. önemli olan o iştirake yol açmak el vermek. Tabi tek bildikleri fabrika kapatıp o parayı betonarme yapılara harcamak olanlar anlamaz bunu.

Devlet şahıslara ön ayak olur. Şahıslar yapar yapacağını.
inönü zamanında açılmış fabrikalar. 10 yıllık kalkınma projesi adı altında açılmasına izin verilmiş fabrikalar. menderesin özalın kapattırdığı fabrikalar, özelleştirdiği kurumlar. inönüyü eleştirin ama inönü adı altındaki bir başlığa da sadece bok atacak kadar orospu evladı olmayın. nankör orospu çocukları.
Türkiye'yi 2. Dünya savaşına sokmaması.